站內搜索:
?
難忘的三次徒步之旅

人的一生中,從娃娃學步開始,也許無一人能記得住、數得清自己走了多少路?然而,作為一個年近7旬年齡的老人,我卻有三次難忘的走路經歷,至今仍記憶猶新……。因為那三次烙著時代印記的徒步之旅,不僅讓我浮想聯翩、感慨頗多,而且從中也折射出新中國成立70周年以來,暨陽大地發生了何等具大的變化。
   15歲徒步串聯
   上世紀六十年代中期,一場史無前例的文化大革命風暴席卷全國各地,當時,我正在顧山農中就讀。1966年初冬的一天,學校組織學生徒步去江陰進行革命大串聯活動。記得出發的那天氣溫已很低,到學校集中后,我和同學們在老師的帶領下,扛著紅衛兵隊旗,唱著革命歌曲,正式開啟了徙步前往江陰的征程。沿著鄉間的羊腸小道,我們一行30余人經北國、過新橋到陶家橋后,跨上了澄揚砂石公路一路往西前行。幾個小時下來,原本雄糾糾氣昂昂的同學們,有的已氣喘呼呼,累得不想走了。豈知天公也不作美,陰沉沉地下起了小雨,好在大家在老師的帶領和鼓勵下,還是堅持走到了云亭,在路邊的汽車站里稍作停留。有幾個實在走不動的女生,在老師的安排下,換乘汽車前往江陰,大部分同學則在“要問苦不苦,想想紅軍二萬五”的必勝信念支撐下,于傍晚走進了江陰城。平生第一次正正一天的徒步之旅雖然劃上了句號,但當時沿途農村道路的彎彎曲曲、低矮的房屋、稀有的工廠至今仍在腦海翻騰,其實,這也是那個年代江陰農村狀況的一個縮影。
    43歲行走華西
    光陰如箭,日月如梭,進入上世紀九十年代中期,兒子升入初中讀書了,為了對他進行艱苦教育,讓他磨煉意志、開拓視野,在一個寒假中,我帶了他一起頂寒風、踏冰凍,先后沿著沙錫公路、北新公路、澄揚柏油公路徒步前往華西村參觀游覽。在行走的4個多小時路途中,我和兒子邊走邊談,講苦與樂、講人生與價值、講努力與拼博……一路上鄉村新景美不勝收:昔日的羊腸小道早已沒了蹤影,條條大道寬闊、兩旁綠樹成蔭、農田格塊成方樓房比比皆是、工廠林立,尤其是進入華西以后,所見所聞更是耳目一新。我倆先后參觀、游覽了華西金塔、農民公園、世界公園、長廊、廣場等景點。盡管原來也去華西參觀過,但這次收獲、感悟最多;青山綠水呈眼前、村容村貌又整潔,今日華西新面貌,源自艱苦奮斗來;改革開放改策好,暨陽大地變化大,小康生活節節高,全靠黨的好領導。20多年過去了,至今兒子還常常提及從懂事到現在,最難忘的就是那次徒步去華西村游覽的回憶:說他由此領悟到讀書、求學、干任何事無不也像走路一樣,同樣要一步緊扣一步,要腳踏實地,來不得半點虛假和松懈,唯有靠自覺努力、靠堅持拼博,才能實現夢想,而絕無捷徑可走的道理。
    67歲漫步綠道
    轉眼間,跨入了新世紀,迎來了新時代,2019年元旦這天,江陰市全民健身活動啟動儀式暨第五屆元旦公益徒步大會在市體育場隆重舉行。啟動儀式后,江陰綠道大橋公園路段總長5.4公里的徒步專用道路正式啟用對外開放。聽到這個好消息,我按捺不住心中的喜悅和向往,不久就專門從鄉下趕到江陰,實地體驗在綠道上徒步的感受。
     從市體育中心上綠道,一路上極目眺望駛向長江大橋的汽車川流不息、巍巍黃山、森林公園、革命烈士紀念館盡收眼底;身旁市政大廈、體育館、水立方、體育中心等建筑雄姿美不勝收;四周林立的高樓大廈與沿途茂盛的樹木交相掩映;氣勢恢宏的座座架空步道在美麗的大橋公園蜿蜒迤逶穿越……我一邊走一邊看,這條“環城綠道串碧澄”的大橋段綠道,沿途跨越黃山路、澄江路、文化路、長江路、延陵路、新華路、人民路等市政主道和東橫河,全程采用鋼結構架空步道與地面綠道相結合的形式,利用天橋跨越各條市區道路,實現了無障礙串聯綠道。
     徒步行走在這紅色為底的寬闊架空步道及相間的地面綠道上,第一感覺到是這種彩色的瀝青路面既美觀又舒適。這種在水邊走、在城中游、在樹梢中穿行的美妙體驗,著實既讓我覽盡了無限風光,又陶醉其中,真切地從這綠樹林蔭中穿行感受到江陰城市日新月異的變化和發展。相信在不遠的將來,繼這次首期建成開放的大橋公園段綠道之外,全長30余公里的環城綠道全面貫通投用之后,江陰城市的整體面貌,必將變得更加美麗和大氣!只要身體許可,再上綠道全程走一圈,實地感受這美不勝收的環城綠道全景,將是我一個新的夢想。
     回顧這三次難忘的徒步經歷,從道路變遷看經濟發展,從局部看全國,我切身感受到了新中國成立70周年以來,神州大地發生了多么大的蒼桑巨變,人民群眾的生活水平、生態環境、幸福感和獲得感,更似芝麻開花節節高,這不正是改革開放政策帶來的豐碩成果嗎?!

談榮春

樂天通行證

用戶名

口   令

 

             

 

 
 
 
 
?
  

收藏    關閉    打印    瀏覽量:215     

  

表情:
內容:
用戶名:
驗證碼:

 
 
進入編輯狀態 Staronic闯关